2015ジャガーXF3.0AWDスポーツレビュー

2015ジャガーXF3.0AWDスポーツ もっと詳しく知る 。

長所

  • アスレチックパフォーマンス。
  • 高品質の標準メリディアンオーディオシステム。

短所

  • 時代遅れのインフォテインメントシステム。
  • クラウド接続やアプリはありません。

XFは 車両 クーペスタイルのルーフラインを備えたセダンの現在の流行を開始した2012年のリフレッシュのおかげで、ジャガーを救った。 3年後、あまり変わっていません。 2015 Jaguar XF 3.0 AWD Sportは、2012年と同じように見た目、感触、ドライブが新鮮です。車の全体的なパフォーマンスとユニークなインテリア機能-センターコンソールから立ち上がるギアセレクターダイヤルや、点火時に開くエアベントのようなものです。-その独特の魅力を増すだけです。しかし、XFの インフォテインメント システムは非常に古く、使用が困難です。その上、この車には、競合他社に見られるようなクラウド接続機能はありません。頑丈な車両ですが、まったく新しい2016年モデルを待つ方がよいでしょう。



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いくら?
2015ジャガーXFには、基本価格50,175ドルの2.0Tプレミアムから99,000ドルの高性能XFR-Sまで、8つの異なるトリムレベルがあります。私たちのテストカーは、59,875ドルから始まるミッドレベルの3.0AWDスポーツでした。目的地と配送料を差し引いた後の最終ステッカー価格は62,400ドルでした。

私たちの専門家がテストしました21今年の自動車および自動車カテゴリーの製品1982年以来、Garonは、より良い購入決定を下すのに役立つ何千もの製品をテストおよび評価してきました。 (私たちの編集ミッションを読んでください。)

何が付属していますか?
2015 Jaguar XF 3.0 AWD Sportには、3.0リッターのスーパーチャージャー付き340馬力V6エンジンと、パドルシフターと全輪駆動を備えた8速トランスミッションが搭載されています。標準機能には、エンジンストップスタート、20インチホイール、LEDランニングライト付きキセノンヘッドライト、キーレスエントリーおよびスタート、パーキングセンサー、ブラインドスポットモニタリング、および加熱および冷却されたレザーフロントシートが含まれます。また、加熱されたステアリングホイール、加熱されたフロントガラス、リアビューカメラ、ナビゲーション付きの7インチのダッシュ内タッチスクリーン、Bluetooth、AMおよびFM HDラジオ、Sirius衛星ラジオ、USBポート、および補助入力があります。オーディオソースは、12スピーカー/ 360ワットのメリディアンサウンドシステムを介して再生されます。

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技術はどうですか?
XFの7インチタッチスクリーンは、6年前に発売された第1世代の車両と同じものです。などのより最近のシステムアウディMMIとインフィニティインタッチは、長い間それを通り過ぎてきました。 XFのホーム画面にはさまざまなオプションが表示されますが、それらは非常に限られたスペースにあるため、一目で読んだり、その場で操作したりするのが混乱する可能性があります。また、リアルタイムトラフィック(FMラジオ経由でパイプインされる)以外に、ジャガーXFにはクラウド接続やアプリの形式はありません。これは、新しいInControlインフォテインメントシステムとJustDriveアプリプラットフォームが変更されると変更されます 2016年にジャガーのラインナップ全体で利用可能になるため、より高度な接続を探している場合は、それまで待つことを真剣に検討する必要があります。

ありがたいことに、それはすべて悪いわけではありません。たとえば、オーディオやナビゲーションのサブメニューの1つにドリルダウンすると、作業が簡単になります。また、メインナビゲーションメニューのタイルのセットをカスタマイズして、最も頻繁に使用するサービスをすばやく見つけることができるクイックPOI機能が気に入っています。さらに、甘い響きのメリディアンオーディオシステムは、ライバルに勝る歓迎すべき利点です。

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それはどのように機能しますか?
ジャガーXFの過給されたV6エンジンは、セダンを楽にそして活発に推進し、セグメントで最高の6気筒エンジンと同等です。センターコンソールから、またはパドルシフターを介してよりアクティブに上昇するロータリートランスミッションセレクターによって制御される8速オートマチックトランスミッションも同様に機能します。シフターの近くのボタンは、エンジンのスロットル応答性を高めてスタビリティコントロールのグリップを下げるダイナミックモードと、エンジン応答をトーンダウンしてトラクションを引き締めるウィンターモードを切り替えることもできます。また、XFを足の長い友人やスリルを求めるティーンに貸し出す場合、ジャガー独自の自動スピードリミッター(ASL)機能を使用すると、超えられない最高速度を設定できます。

私はそれを買うべきですか?
デビューから6年経った今でも、ジャガーXFは、よりボタンダウンされたヨーロッパや日本の高級セダンに代わる、はっきりとした、より魅力的な選択肢です。しかし、今年のモデルは、今日の基準を満たしていない時代遅れのインフォテインメントシステムによって抑制されています。したがって、問題は、第1世代のジャガーXFのこの最後のモデルを検討するのか、それとも来年完全に再設計されたバージョンを待つのかということです。インフォテインメントが重要な場合は、それを待って両方を試してから、価格と機能を決定します。いずれにせよ、あなたは非常に良い高級セダンを手に入れるでしょう。

2015ジャガーXF3.0AWDスポーツ

3.0 それを見る$ 62,400.00Truecarで希望小売価格$ 62,400.00

長所

  • アスレチックパフォーマンス。
  • 高品質の標準メリディアンオーディオシステム。

短所

  • 時代遅れのインフォテインメントシステム。
  • クラウド接続やアプリはありません。

結論

2015年のジャガーXFは今でも見た目、感触、ドライブが新鮮ですが、時代遅れのインフォテインメントシステムは、来年のまったく新しいモデルを待ちたいと思うかもしれないことを意味します。

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