2015スバルアウトバック2.5i限定レビュー

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長所

  • クラウドに接続されたさまざまなインフォテインメント。
  • 最先端のアクティブセーフティ機能。
  • 滑らかなタッチスクリーン。

短所

  • 冗長なインフォテインメントとタッチスクリーン機能。
  • ほとんどの技術はオプションパッケージにバンドルされています。

スバルは、ナンセンスな全輪駆動車で評判とブランドエクイティを築いてきました。頑丈なアウトバックは、この厳格な美学を最もよく示しています。しかし、アウトバックのようなスポーツユーティリティビークルやトラックでさえ、ダッシュボード内のアプリや蒸し音楽のようなベルやホイッスルを求めるバイヤーがいる今日の競争の激しい市場で測定するには、ダッシュボード内のテクノロジーを使用する必要があります。



スバルはキャビン内の技術の点で他の自動車メーカーに遅れをとっていましたが、まったく新しい2015年のアウトバックで今は飛躍しています 競合他社 いくつかの方法で。 EyeSightシステムを介して、アウトバックには、以前は高級車でしか利用できなかった最先端のアクティブセーフティ機能がすでに備わっていました。そして、スバルは、ハーマンのAha Radioと独自のStarlinkシステム、およびその他のダッシュ内アプリを使用して、クラウドに接続されたインフォテインメントの時流に乗るのに時間がかかりましたが、競争に追いつき、場合によってはそれを上回りました。

価格とデザイン
完全に再設計された2015アウトバックには、4つのトリムレベルがあります。 24,895ドルから始まるエントリーレベルのOutback2.5iでさえ、Subaru Starlinkシステム、AhaとPandora Radio、ハンズフリー電話とワイヤレスオーディオストリーミング用のBluetooth、iTunes TaggingとのiPod統合、USBポート、Aux入力、AM /を備えています。 CDプレーヤーと4つのスピーカー、および6.2インチのインダッシュディスプレイを備えたFMステレオHDラジオ。このモデルとすべてのモデルには、X-Modeトラクションアシスト、ヒルディセントコントロール、ヒルスタートアシストも標準装備されています。

私たちの専門家がテストしました21今年の自動車および自動車カテゴリーの製品1982年以来、Garonは、より良い購入決定を下すのに役立つ何千もの製品をテストおよび評価してきました。 (私たちの編集ミッションを読んでください。)

2015スバルアウトバック2.5iリミテッド

次のレベルのOutback2.5i Premiumは26,995ドルからで、7インチのインダッシュディスプレイ、Bluetoothハンズフリーテキストメッセージング、SiriusXM衛星ラジオ、2つのUSBポート、6スピーカーオーディオシステム、および車両情報ディスプレイが追加されています。 2.5i Premiumには、デュアルゾーン気候制御、10ウェイパワー運転席、革巻きステアリングホイールとシフトハンドル、照明付きオーバーヘッドコンソール、およびヒーター付きシート、ヒーター付きサイドミラーを備えた全天候型パッケージも付属しています。とワイパー除氷機。購入者は、2つのオプションパッケージから選択できます。1,695ドルのムーンルーフとパワーリアゲートパッケージ、または2,195ドルのナビゲーション、ムーンルーフとパワーリアゲートパッケージで、ナビゲーションにSiriusXMNavTrafficとNavWeatherが追加されています。

Nextcarバグアー​​トOutback 2.5i Premiumは、スバルのEyeSight / SRVDセーフティパッケージに他のすべてのオプションをバンドルした3,390ドルのパッケージでも利用できます。これにより、プリコリジョン警告、プリコリジョンブレーキ、プリコリジョンスロットル管理、レーンチェンジアシストによるブラインドスポット検出、リアクロストラフィックアラート、ステアリングレスポンシブフォグランプが追加されます。または、EyeSightをスタンドアロンオプションとして$ 1,695で追加できます。

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私たちは29,995ドルから始まるアウトバック2.5iリミテッドをテストしました、そして私たちの車は34,135ドルのステッカー価格を持っていました。標準装備には、穴あきレザートリムの室内装飾品、18インチの合金ホイール、Harman KardonSurroundの12スピーカー/ 576ワットのサウンドシステム、2ポジションメモリを備えた10ウェイパワー運転席、デュアルモードヒーター付きシートバックとクッションが含まれます。レーンチェンジアシストとリアクロストラフィックアラートを備えた死角検出、統合されたターンシグナルを備えた外部ミラー、フォグランプ、およびメモリを備えたパワーリアリフトゲート。プッシュボタンスタートとナビゲーションオプションパッケージを備えたムーンルーフ、キーレスアクセスは2,195ドルで、EyeSight機能のフルセットを備えたこれらすべてを2,990ドルで追加できます。

上記のすべてのモデルは、手動モードとパドルシフターを備えた6速リニアトロニック無段変速機(CVT)と組み合わされた175馬力の4気筒エンジンを搭載しています。最高級のアウトバック3.6Rリミテッドは32,995ドルから始まり、高トルクCVTを備えた256馬力の3.6リッター6気筒エンジンを搭載しています。 3.6R Limitedは、自動高さ調整制御とデュアル/ステンレスエキゾーストチップを備えたHIDロービームヘッドライトも備えており、2.5iLimitedと同じオプションパッケージを追加できます。

接続、ナビゲーション、およびインターフェイス
スバルインフォテインメント 私たちがテストしたアウトバック2.5iリミテッドには、ほとんど冗長な方法で、無数のインフォテインメントソースがあります。スバルのスターリンクシステムは、コンパニオンスマートフォンアプリと連携して、iHeartRadio、ニュース、天気などのクラウド接続コンテンツを車に取り込みます。また、カレンダーと音楽プレーヤーの機能も備えています。

また、スマートフォンアプリと連携し、FacebookやTwitterのフィード、ポッドキャスト、ニュース、オーディオブックのほか、天気、交通、食事、ガソリンスタンド、燃料価格の情報を提供するAhaRadioもあります。 Outback 2.5i Limitedには、特定のスマートフォンと連携してデバイスのコンテンツを車の画面に表示するMirrorLink(iPhoneは互換性がありませんでした)と、別のPandoraアプリもあります。

メディア、パフォーマンス、結論

この重複の例として、天気情報は、StarLink、Aha、およびSiriusXMの3つの異なるソースから入手できます。燃料の場所と価格はAhaとSiriusXMの両方によって提供され、接続されたiPhoneのコンテンツには、車のiPod統合からのStarlinkシステムの音楽機能またはBluetoothオーディオストリーミングのいずれかを介してアクセスできます。

この冗長性について尋ねられたとき、スバルのスポークスマンはこれがドライバーに複数のオプションを与えると言いました。また、StarLinkとAhaはiOSとAndroidとのみ互換性があるため、他のデバイスを使用するドライバーは、SiriusXMを介して音楽ストリーミングと接続されたコンテンツのためにPandoraにアクセスできます。

スバルナビ スバルはかつては時代遅れのナビゲーションシステムを持っていましたが、2015年のアウトバックでは、マップインターフェイスの点で最も先進的なものの1つになりました。 iPhoneやiPadなどのポータブルデバイスと同様に、車のマルチタッチスクリーンでは、ドライバーはピンチズームやスワイプなどの指の動きを使用して地図を調整できます。また、ポータブルナビゲーションデバイスのようにすばやく応答します。画面インターフェースの詳細については、別のレビューを参照してください。

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メディアと電話のサポート
Outback 2.5i Limitedには、SDカードを除いて、ほぼすべてのメディアソースがあります(ただし、ナビゲーションデータ用のmicroSDカードスロットがあります)。これらには、AM、FM、SiriusXM、CD、Bluetoothオーディオ、接続されたポータブルデバイス上のコンテンツ、Pandora、Aha、およびiHeartRadioが含まれます。

Bluetoothペアリングは、Secure SimplePairingプロファイルを使用したiPhone5sで簡単に行え、電話帳や最近ダイヤルした番号など、通常のすべての機能を利用できました。音声起動システムは、番号や連絡先をダイヤルするように求められたときにもうまく機能しました。

パフォーマンスと結論
アウトバック2.5iリミテッドは、WRXのようなトラックやラリーカーではなく、頑丈なユーティリティビークルです。ボクサーの4バンガーがその仕事を成し遂げ、スバルは2015年のすべてのアウトバックにアクティブトルクベクタリングを追加しました。これは、トラクションコントロールシステムの機能強化であり、よりニュートラルなコーナリングに貢献します。

すべての4気筒モデルに標準装備されているアクティブグリルシャッターシステムは、風の抵抗を減らして燃費を向上させます。 25mpgの都市、33mpgの高速道路、および28mpgを合わせたEPAの燃費評価は、2014年モデルの24/30/26から上昇しています。

スバルアウトバックは、優れた全輪駆動車を探しているバイヤーにとって常に最高の選択肢でした。 2015年モデルの大幅に改善されたインダッシュテクノロジーと高度な安全機能により、このモデルはそのセグメントの最前線に躍り出ており、さらに多くのバイヤーにアピールする可能性があります。

2015スバルアウトバック2.5iリミテッド

4.0 4.0編集者の選択 それを参照してください$ 34,135.00Truecarで希望小売価格$ 34,135.00

長所

  • クラウドに接続されたさまざまなインフォテインメント。
  • 最先端のアクティブセーフティ機能。
  • 滑らかなタッチスクリーン。

短所

  • 冗長なインフォテインメントとタッチスクリーン機能。
  • ほとんどの技術はオプションパッケージにバンドルされています。

結論

機内技術と高度な安全機能の大きな飛躍により、まったく新しい2015スバルアウトバック2.5iリミテッドは、技術の面で競合他社に先んじています。

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