2015トヨタアバロンハイブリッドリミテッドレビュー

トヨタアバロンメイン もっと詳しく知る 。

長所

  • 並外れた燃費。
  • 内側と外側の洗練されたスタイリング。
  • 一流の接続された技術。

短所

  • 断続的なインフォテインメント接続の問題。
  • 急加速時のノイズの多いCVT。

その超人気のプリウスで、トヨタは実質的に中型ハイブリッドを所有しています 車両 市場。そしてとトヨタアバロンハイブリッドは、フルサイズのセダンハイブリッドセグメントにもメリットがあります。しかし、2015年のトヨタアバロンハイブリッドは、その印象的な燃費のためだけではありません-EPAは40mpgの総合評価を推定しました-だけでなく、その非ハイブリッド兄弟から借りたその多くの望ましい機能のために。アバロンの洗練されたエクステリアスタイリングは多くのヨーロッパの高級セダンに似ていますが、インテリアの高級素材、豊富な乗客スペース、および高級な標準機能の長いリストにより、快適で運転が便利です。一流の技術と組み合わせると、2015トヨタアバロンハイブリッドをハイブリッドフルサイズセダンのエディターズチョイスと呼ぶのは簡単です。



いくら?
2015トヨタアバロンハイブリッドは3つのトリムレベルで利用可能です:XLEプレミアムは36,470ドルから、ハイブリッドXLEツーリング37,800ドル、そして41,700ドルに制限されています。限定テストカーには、1,950ドルのテクノロジーパッケージ、499ドルのリモートスタート、225ドルのカーペット敷きのフロアマットとトランクライナー、379ドルの照明付きドアシルオプション、および825ドルの目的地料金が付属しています。最終ステッカーは45,578ドルです。

私たちの専門家がテストしました21今年の自動車および自動車カテゴリーの製品1982年以来、Garonは、より良い購入決定を下すのに役立つ何千もの製品をテストおよび評価してきました。 (私たちの編集ミッションを読んでください。)

何が付属していますか?
2015トヨタアバロンハイブリッドの3つのトリムレベルすべてに装備されています2.5リッター、4気筒、156馬力のエンジンと、トランク内のバッテリーを動力源とする105キロワットの電気モーターを組み合わせて、合計200馬力を実現します。動力は無段変速機(CVT)を介して前輪に分配されます。

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私たちがテストしたリミテッドトリムには、17インチの合金ホイール、HIDヘッドライト、LEDランニングライト、サンルーフ、3ゾーン気候制御、革巻きステアリングホイールとシート、加熱および冷却されたフロントシート、加熱されたリアシートが標準装備されています。 10ウェイパワードライバーシート、8ウェイパワー助手席、キーレスエントリーとスターティング、パワーリアサンシェード、電話とオーディオ用のBluetooth、7インチディスプレイとバックアップカメラを備えたEntune App Suiteインフォテインメントシステム、およびCD、AM / FM HDラジオ、XMサテライトラジオ、USBおよびAux入力を備えたJBL11スピーカープレミアムオーディオシステム。テクノロジーパッケージは、アダプティブクルーズコントロール、自動ハイビーム、プリコリジョンシステム、Qiワイヤレススマートフォン充電を追加します。

技術はどうですか?
トヨタのエンチューン私たちのお気に入りの1つです インフォテインメントシステム いくつかの理由で。ドライバーは、ストリーミング音楽やPandoraやYelpなどのアプリを介したローカル検索など、クラウドに接続された機能にアクセスするためにサブスクリプションを支払う必要がなく、代わりに接続されたスマートフォンとそのデータを使用できます。とは言うものの、Entuneを搭載したいくつかのトヨタで断続的な接続の問題が発生し、一部のアプリは機能しますが、他のアプリは機能しないため、トレードオフがあります。

アバロンハイブリッドの7インチタッチスクリーンインターフェースは使いやすく、特定の画面にアイコンを配置して、最も頻繁に使用するアイコンに簡単にアクセスできるようにし、ホーム画面を2つで構成できます。または3パネル構成。私たちはディスプレイの両側にある薄型の静電容量式コントロールのファンではありませんが、少なくともそれらのタッチ感度は調整可能であり、車は大音量とチューニングノブも備えています。

私たちのテストカーには革新的なワイヤレス電話充電機能もありますが、Qiワイヤレス充電が組み込まれていない場合は、特別なケースを使用する必要があります。車のドライバーアシストは使いやすく調整が簡単で、機能が明確です。表示と警告。

それはどのように機能しますか?
2015アバロンハイブリッド2.5リッター4気筒200馬力のエンジンは、同サイズの車としては小さめで、加速は弱いですが十分です。しかし、この車を購入する人は誰も高レベルのパフォーマンスを期待していません。アバロンハイブリッドは高級車です静かですが、CVTは激しい加速の下でエンジンを無人機にします。乗り心地はしっかりしていますが、十分に準拠しているため、車は運転しやすく快適です。大型セダンなどの場合は、ターンでもスムーズです。

私はそれを買うべきですか?
フルサイズのセダンハイブリッドが必要な場合は、2015アバロンハイブリッドは明らかにあなたのトップピックです。 NS唯一の本当の競争相手はビュイックラクロスハイブリッドであり、それははるかに効率が悪く、合計で36mpgしか得られません。そしてビュイックが好きな間IntelliLinkインフォテインメントシステムであるトヨタのエンチューンは、接続コストと使いやすさで簡単に勝ちます。そのため、アバロンハイブリッドは、ハイバード車の購入者にとって簡単な推奨事項であり、このセグメントのエディターズチョイスです。

2015トヨタアバロンハイブリッドリミテッド

4.0 4.0編集者の選択 それを参照してください$ 45,578.00Truecarで希望小売価格$ 45,578.00

長所

  • 並外れた燃費。
  • 内側と外側の洗練されたスタイリング。
  • 一流の接続された技術。

短所

  • 断続的なインフォテインメント接続の問題。
  • 急加速時のノイズの多いCVT。

結論

2015トヨタアバロンハイブリッドリミテッドは、その印象的な燃費だけでなく、その洗練された外部スタイリング、高級インテリア、および優れた技術のために傑出した車両です。

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