2017インフィニティQ60レッドスポーツ400レビュー

2016インフィニティQ60レッドスポーツ400 もっと詳しく知る 。

長所

  • 大金のための素晴らしい強打。
  • 強力なツインターボV6エンジン。
  • 用途の広いドライバーが支援します。

短所

  • 組み込みのみの接続。
  • スペースに挑戦した後部座席。
  • 日常の運転のための堅い乗り心地。

インフィニティは2017年モデルでゼロからスタートし、まったく新しいQ60は、G37から距離を置くだけでなく、曲線を描く板金の改造、強力な新しいターボチャージャー付き400馬力のおかげで、高級クーペセグメントで際立つようになります。 、範囲のトップのV6エンジン、および革新的な技術。 Q60のより低いトリムレベルはまだ大きな価値を提供しますが、彼らは競争することができません BMW4シリーズやメルセデスベンツCクラスクーペのように。しかし、私たちがテストした高性能のフラッグシップRed Sportトリムは、これらの競合他社にパフォーマンスと最先端の技術の面で彼らのお金のための実行を与えます。



価格とデザイン

2017 Infiniti Q60には、2.0t、2.0t Premium、3.0t Premium、Red Sport 400の4つのトリムレベルがあり、すべて後輪(RWD)または全輪駆動(AWD)構成で、7速です。自動変速機。 2.0の指定は、車に2.0リッターの208馬力の4気筒エンジンが搭載されていることを意味し、3.0は、300または400馬力の3.0リッターのV6エンジンが搭載されていることを意味します。

私たちの専門家がテストしました21今年の自動車および自動車カテゴリーの製品1982年以来、Garonは、より良い購入決定を下すのに役立つ何千もの製品をテストおよび評価してきました。 (私たちの編集ミッションを読んでください。)

Nextcarバグアー​​トベース2.0tはRWDで38,950ドル、AWDで40,950ドルから始まり、19インチの合金ホイール、LEDヘッドライトとフォグライト、加熱された外部ミラー、キーレスイグニッションとエントリー、デュアルゾーン自動気候制御、8ウェイパワーフロントが標準装備されていますシート、レザーレット張り、バックカメラ、電話とオーディオ用のBluetooth、Infiniti InTouchデュアルタッチスクリーンインフォテインメントインターフェイス、衛星ラジオ付き6スピーカーAM / FM / CDサウンドシステム、2つのUSBポート、および補助ジャックで。

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2.0tプレミアムはRWDで41,300ドル、AWDで43,300ドルから始まり、ムーンルーフ、HDラジオ付きの13スピーカーのBose Performance Seriesオーディオシステム、HomeLinkガレージドアオープナー、コンパス付きの自動防眩リアビューミラーが追加されています。 3.0tプレミアムはRWDで44,300ドル、AWDで46,300ドルから始まり、V6エンジンが追加されています。

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最高級のRedSport 400は、テストしたRWDバージョンが51,300ドル、AWDが43,300ドルから始まります。より強力なツインターボ400馬力V6エンジン、大容量インタークーラー、19インチ鍛造アロイホイール、アダプティブサスペンション、ヒルスタートアシスト、さまざまな排気チップと外部バッジ、スポーツブレーキ、赤い塗装のブレーキキャリパーが付属しています。 、自動防眩外部ミラー、回転数が一致するステアリングホイールパドルシフター、革張り、電動ドライバーシートボルスター、パワーチルトおよび望遠鏡ステアリングホイール、ドライバーメモリー機能、カーボンファイバーインテリアトリム、アルミニウムアクセントペダル。

私たちのテストカーには、800ドルの「専用ペイント」オプションといくつかのオプションパッケージが含まれています。 2,250ドルのプレミアムプラスパッケージには、音声認識機能を備えたInfiniti InTouchナビゲーションシステム、InTouchテレマティクスシステム、SiriusXMトラフィック、ヒーター付きフロントシートとステアリングホイール、リモートスタート、およびNaviSyncアダプティブシフトコントロールが追加されます。ナビゲーションシステム。 2,250ドルのドライバーアシスタンスパッケージには、雨感知ワイパー、死角警告、リアクロストラフィックアラート、フロントおよびリアパーキングセンサー、バックアップ衝突介入、360度カメラシステム、および前方の車両を監視するだけでなく予測前方衝突警告が追加されます、しかしそれが突然停止した場合に備えて、その前の1台の車両。 905ドルの目的地料金で、私たちのテストカーのステッカーの合計価格は60,355ドルになりました。

2017 Q60のエクステリアスタイリング、特にレッドスポーツトリムは、入手可能な最も洗練されたスポーツクーペのひとつであり、競合他社から際立つのに役立ちます。インテリアの全体的なデザインと品質は、たとえば、セグメントをリードするメルセデスCクラスほどスタイリッシュではありませんが、スポーツモデルの特別な配色は少し余分な活気を追加します。とはいえ、後部座席の乗客のためのスペースは少し狭いです。

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2016インフィニティQ60レッドスポーツ400

接続性、インターフェース、およびテクノロジー

InTouchの傘下では、2017 Q60にはサブスクリプションベースの接続のみが組み込まれていますが、クラウドベースのコンテンツは幅広く含まれています。コンパニオンスマートフォンアプリは、ドアをリモートでロックまたはロック解除し、ライトを点滅させ、ホーンを鳴らし、夜間外出禁止令と速度アラートを設定し、メンテナンスリマインダーを送信できます。その他の接続機能には、SiriusXMを介した交通、天気、燃料価格、株式、映画情報が含まれます。 InTouchは、メールのダウンロード、Googleカレンダーとの同期、オンラインで見つかった目的地の車への送信、運転パフォーマンスの追跡なども行います。

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Infiniti InTouchインターフェイスは、2つのダッシュ内タッチスクリーン(7インチディスプレイの上に8インチディスプレイを積み重ねたもの)で構成され、その下にいくつかのボタンと大きなボリュームノブがあります。上の画面にはナビゲーションシステムの地図とさまざまな車両機能が表示され、下の画面にはオーディオシステムと接続されている機能の多くを制御する静電容量式タッチスクリーンが表示されます。どの画面が何をするのかを理解するのに少し時間がかかります。どちらも明るい日光の下では少し簡単に洗い流されます。しかし、全体として、システムはかなりシンプルで直感的に使用できます。

インフィニティは常にドライバーアシストシステムの先駆者であり、2017 Q60には、利便性と安全性を追加するNaviSyncアダプティブシフトコントロールや予測前方衝突警告などの機能があります。ドライバーアシスト機能には、調整レベルに驚くほどの多様性があります。

2016インフィニティQ60レッドスポーツ400

パフォーマンスと結論

ペダルを踏むと、2017年のインフィニティQ60レッドスポーツ400のツインターボV6エンジンが、シートに簡単に固定するのに十分な力で車を前方に発射します。そして、7速トランスミッションまたはパドルシフターを介したドライバーのコマンドのいずれかを介してギアをスムーズに巻き上げるエンジンの音は、モーターヘッドの耳に聞こえる音楽です。しかし、この轟音は、車のステレオスピーカーからパイプで送られる「偽の」エンジン音によって明らかに(そしてやや目立たないように)増強されます。

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ハンドリングはタイトで、アダプティブサスペンションはコーナーを通して体の動きをうまくコントロールし続けます。しかし、毎日の運転では、乗り心地は少し硬い感じがします。

2017年のインフィニティQ60レッドスポーツ400は、インフィニティがこれまでに製造した中で最高のスポーツクーペです。しかし、アウディ、BMW、メルセデスベンツの支配的なドイツの高級トリオだけでなく、キャデラックATSとその国内のライバルであるレクサスRCとの激しい競争もあります。ただし、最高のパフォーマンス、豪華さ、ハイテクの価値を求めているのであれば、2017 Infiniti Q60 Red Sport 400に勝るものはなく、検討する価値があります。

2017インフィニティQ60レッドスポーツ400

4.0 4.0 それを見る$ 27,555.00Truecarで希望小売価格$ 60,355.00

長所

  • 大金のための素晴らしい強打。
  • 強力なツインターボV6エンジン。
  • 用途の広いドライバーが支援します。

短所

  • 組み込みのみの接続。
  • スペースに挑戦した後部座席。
  • 日常の運転のための堅い乗り心地。

結論

ハイエンドのスポーツクーペを求めているなら、2017 Infiniti Q60 Red Sport 400は、パフォーマンス、豪華さ、テクノロジーを魅力的なパッケージに組み合わせています。

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