2020年までに個人用飛行機を建設するエアバス

自動運転車、ドローン、そしてパイロットを必要としない最初の認定旅客機の製造を目指すエアバスが資金提供するベンチャーであるヴァーハナプロジェクトがあります。

アイデアはを彷彿とさせる 空飛ぶ車のデザイン 1950年代から:都市部がますます混雑するにつれて、彼らの住人は、垂直に離着陸し、目的地に安全に配達し、下の交通混乱を回避できる、操作が簡単で安価な航空機を必要としています。



ヴァーハナのエンジニアは、エアバスのシリコンバレーインキュベーターであるA3で働いており、数十年前の夢を実現するのに今ほど良い時期はないと信じています。によると ミディアムポスト 先月、彼らは2017年末までにフルサイズのプロトタイプを作成し、2020年までに市場性のあるデザインを作成することを望んでいます。

ブラザーmfc-9130cwレビュー

バッテリー駆動の飛行機は、基本的に空中タクシーであり、事前に決められた飛行経路をたどり、乗客を降ろして迎えに行く途中の障害物を避けます。概念図は、戦闘機を彷彿とさせる格納式の天蓋の下に1人の乗客のためのスペースを示しています。

シーラスSR20のような軽飛行機から安全機能を借りて、ヴァーハナの飛行機には、深刻な故障が発生した場合に展開するパラシュートが含まれます。

Uberも、垂直に離着陸できる個人用航空機のアイデアに興味を持っています。建物の屋根を仮設空港として使用し、地上の混雑を緩和することを想定しています。 UberPoolのように、Uberの飛行機は、近くの目的地に行く人々のグループを運びます。

エアシングスウェーブスマートラドン検出器

編集者からの推薦

アプリについて垂直離陸できるUberEyes航空機

エアバスのシリコンバレーの前哨基地とユーバーの間にはすでにある程度の協力関係があり、両社は協力してヘリコプター事業者向けの新しいビジネスモデルを開発しているとのことです。 CNN

最終的に、Uber、Airbus、および1950年代の最新技術を備えた安価な個人用飛行機の夢を再訪したい人は、自動運転車業界が直面しているのと同じ問題に取り組む必要があります。 。

推奨されます