ホンダは1,000エーカーの建設現場で自律作業車両をテストします

ホンダ言う最近、Black＆Veatchが運営するニューメキシコ州の1,000エーカーの太陽エネルギー建設現場で、自律作業車両（AWV）の最新のプロトタイプをテストしました。

AWVはCES2018で発表され、最新バージョンの車両は、位置情報にGPS、障害物検出にレーダーとLIDARを使用し、遠隔監視に立体（3D）カメラを使用して、自律的に動作する一連のセンサーを採用しています。ホンダは言います。そこで、Black＆Veatchの建設現場を計画し、AWVを稼働させることにしました。

フィールドテストは成功したようです。伝えられるところによると、AWVは最大900ポンドのペイロードを運び、1,600ポンド相当の物資を運ぶトレーラーを牽引しました。ホンダはまた、車両は「計算されたルートに沿って材料と物資をうまく配達し、Black＆VeatchがWebインターフェースを介して設定した事前設定ポイントからセンチメートル以内で停止できることが証明された」と述べています。

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AWVは、この種のパフォーマンスを長く続けることはできません。ホンダによると、この車両は、全容量を搭載したときに最大距離が約28マイルになります。また、最小回転半径が12フィートであるため、狭いエリアへの展開が困難になります。。ただし、この建設現場のような大規模なプロジェクトの場合、フィールドテストでは、AWVがさまざまなタスクを処理できることが示されています。

ホンダは、「ホンダAWVは、特に労働力の制約や安全上の懸念により他のソリューションが実用的でない場合に、堅牢なオフロード自律ソリューションを必要とするさまざまな業界に幅広いサービスを提供できると信じています」と述べています。問題は1つだけです。企業が実際にAWVを購入できる時期はまだ発表されていません。