レポート:今後のホンダクラリティEVは80マイルの範囲しかありません

長いロードトリップをお楽しみください?変更のために80マイルごとに停止したい場合を除いて、次のホンダクラリティを渡すことをお勧めします。



オートモーティブニュース 今年の春にデビューする予定の全電気自動車の航続距離はわずか80マイルになると報告されています。これは、238マイルの航続距離を持つ2017シボレーボルトと比較してはるかに低く、他のほぼすべてのEVがそこにあると報告書は指摘しています。

クラリティEVの公式価格はまだ発表されていませんが、税額控除とインセンティブを差し引く前に、車両は約35,000ドルから始まると予想されています。より長い距離のバッテリーは車をより高価でより重くしたでしょう。ホンダは車の価格がその短距離を補うのに十分魅力的であることを望んでいます。





「ホンダブランドの柱は手頃な価格です、そしてホンダがいくつかの卑劣な価格の長距離電気自動車を出したならば、それはブランドのために何をしますか?」 American HondaMotorの環境事業開発担当副社長であるSteveCenterは、AutomotiveNewsに語った。 「私たちの顧客のほとんどはそれを取得することができないでしょう。」

代わりに、同社は、大型で手頃な価格のEV(同様の価格のボルトよりも大きいもの)を求めている人を対象としています。これらの人は、必ずしも範囲の不安に悩まされているわけではありません。ホンダはそれに対する需要があると言います。同社のフィットEVはほぼ同じ範囲であり、人々はその小さなサイズについてのようにそれほど不満を言っていなかった、と自動車メーカーはオートモーティブニュースに語った。



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「これらの人々はバッテリーカーを望んでおり、彼らは彼らが何をし、どこに行くのかを知っています」とセンターは予測されたクラリティの顧客の報道機関に語った。 「彼らは非常に合理的であり、300マイルの範囲のバッテリーを持ち歩く必要も充電する必要もありません。それは彼らに電気を消費するからです。」

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